Son dönemde kamuoyunda sıkça dile getirilen ve özellikle sosyal medyada yayılan 25 yaş üstü araçlara yönelik “hurda teşviki” iddiaları, indirimli ve ÖTV’siz sıfır araç alımını kapsadığı yönündeki beklentilerle gündemi meşgul ediyor. Ancak bu iddiaların aksine, mevcut durumda böyle bir teşvik paketi Türkiye Büyük Millet Meclisi’nden (TBMM) geçmemiştir ve Meclis’in gündeminde yer almamaktadır. Vatandaşların indirimli araç alımına yönelik umutlarını tazeleyen bu haberlerin kaynağı, geçmiş dönemlerde uygulanan teşvik programlarının yanlış yorumlanması ve güncel olmayan bilgilerin yayılmasıdır.
Türkiye’de motorlu taşıtlar sektörünü hareketlendirmek ve eski araç parkurunu yenilemek amacıyla geçmişte çeşitli hurda teşviki uygulamaları hayata geçirilmiştir. Ancak son günlerde dillendirilen, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerine yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi veya muafiyetiyle sıfır araç alımına imkan tanıyacak bir düzenlemenin 2026 yılına kadar uzatıldığı yönündeki bilgiler gerçeği yansıtmamaktadır.
Hurda Teşviki İddiaları Nereden Çıktı?
Ne İddia Ediliyor?
- 25 yaş ve üzeri eski araç sahiplerine, araçlarını hurdaya ayırmaları karşılığında indirimli veya ÖTV’siz sıfır araç alma hakkı tanınacağı.
- Bu teşvikin 2026 yılına kadar geçerli olacağı ve yeni bir yasal düzenlemeyle getirileceği.
- Söz konusu düzenlemenin Meclis’ten geçtiği veya geçmek üzere olduğu.
Peki Gerçek Durum Nedir?
Bu iddiaların aksine, Hazine ve Maliye Bakanlığı veya ilgili diğer resmi kurumlar tarafından böyle bir düzenleme hakkında herhangi bir açıklama yapılmamıştır. Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin (TBMM) mevcut yasama gündeminde de bu yönde bir kanun teklifi veya tasarısı bulunmamaktadır. Dolayısıyla, 25 yaş üstü araçlara yönelik yeni bir hurda teşvikinin Meclis’ten geçtiği bilgisi doğru değildir ve bu tür haberler asılsız spekülasyonlardan ibarettir.
Geçmişte Hurda Teşvikleri Uygulandı mı?
Evet, Türkiye’de hurda araç teşvikleri daha önceki dönemlerde başarılı bir şekilde uygulanmıştır. Bu teşvikler, hem çevresel faydalar sağlamış hem de otomotiv pazarını canlandırmıştır. Ancak, bu geçmiş uygulamalar güncel iddialarla karıştırılmamalıdır.
- 2018-2019 Dönemi Teşviki: Bu dönemde, 16 yaş ve üzeri araçlarını hurdaya ayıran tüketicilere, yeni araç alımlarında 10.000 TL’ye varan ÖTV indirimi sağlanmıştır. Bu uygulama, binlerce eski aracın trafikten çekilmesine ve yeni araç satışlarının artmasına önemli katkı sağlamıştır.
- 2011-2014 Dönemi Teşviki: Daha eski tarihli bir diğer hurda teşviki ise 2011-2014 yılları arasında uygulanmıştır. Bu program da benzer şekilde, belirli yaşın üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında vergi avantajları sunmaktaydı.
Bu geçmişteki başarılı programlar, vatandaşların benzer bir uygulamanın yeniden hayata geçirilmesi yönündeki beklentilerini yükseltmektedir. Ancak, şu an için hükümetin bu yönde yeni bir adım atacağına dair somut bir sinyal bulunmamaktadır.
Neden Bu Tür İddialar Ortaya Çıkıyor?
Türkiye’de yükselen otomobil fiyatları ve genel ekonomik koşullar, vatandaşların daha uygun fiyatlarla araç sahibi olma arayışlarını tetiklemektedir. Bu durum, geçmişteki başarılı teşvik programlarının hafızalarda tazelenmesine ve internet ortamında yayılan asılsız haberlerin hızla yayılmasına zemin hazırlamaktadır. Özellikle sosyal medya platformları, bu tür yanlış bilgilerin hızla yayılmasında önemli bir rol oynamaktadır. Tüketicilerin doğru bilgiye ulaşmak için resmi kaynakları takip etmeleri önem arz etmektedir.
25 yaş üstü araçlarda indirimli ve ÖTV’siz sıfır araç teşviki Meclis’ten geçti mi?
Hayır, 25 yaş üstü araçlarda indirimli ve ÖTV’siz sıfır araç teşviki olarak dillendirilen bir düzenleme Meclis’ten geçmemiştir. Şu an itibarıyla Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin gündeminde böyle bir yasa teklifi veya tasarısı bulunmamaktadır. Kamuoyunda dolaşan bu tür haberler, geçmiş dönemlerde uygulanan hurda teşvik programlarının yanlış yorumlanması ve güncelliğini yitirmiş bilgilerin yeniden dolaşıma sokulmasından ibarettir.
