Kerim ÜLKER
44 gün süren savaşın akabinde Azerbaycan, Dağlık Karabağ’daki topraklarına kavuştu, 28 yıldır doğduğu topraklardan farklı kalan Azerbaycan vatandaşları meskenlerine geri dönmeye başladı. Türkiye’nin dünyayı karşısına alıp Azerbaycan’a verdiği dayanak geçtiğimiz hafta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Bakü ziyaretiyle bir üst düzeye çıktı. Yapılan görüşmelerde iki kardeş ülke ortasında pasaportsuz ziyaretlerin de önü açıldı. Fakat hala ilgiler istenilen düzeyde değil. Ne ticaret sayıları ne de turizm bilgileri hala iki ülke ortasında kurulan köprünün güçlü olmadığını gösteriyor. Bir örnek mi?
Hür Ticaret Anlaşması…
Türkiye halihazırda 21 ülke ve blokla STA imzalamış durumda. Bu ülkeler ortasında İsrail, Fas, Mısır, Sırbistan, Şili, Morityus, Faroe Adaları, Singapur üzere ülkeler var. Fakat kardeş ülke olarak nitelediğimiz Azerbaycan ne yazık ki yok. Azerbaycan- Türkiye ortasında STA imzalanması için de kampanyaların başladığını hatırlatmak isterim.
Bu mevzuyu da Azerbaycan’ı yakından tanıyan, bu ülkeye birinci sanayi yatırımını yapan Gedik Holding İdare Konseyi Lideri Hülya Gedik ile konuştum. Hülya Gedik, Azerbaycan-Ermenistan ortasında yaşanan savaşta Ankara ve Bakü’nün bir ortada olduklarına yönelik verdiği takviyenin dünyaya güçlü bir bildiri içerdiğini söz ediyor. Gedik, “Biz Azerbaycan ile Türkiye ortasında sanayi köprüsünü kurduk. Lakin hala eksik kaldığını düşündüğümüz noktalar var. Öncelikle imzalanacak STA, iki ülke ortasında bağları daha da güçlendirecek. Türk eserlerini Azerbaycanlı kardeşlerimize daha rahat ulaştıracak. Nahcivan Yolu’nun açılmasıyla her iki ülke için fırsat doğmuş durumda. Bunu kıymetlendirmemiz gerekiyor” diyor.
Çalışma müsaadeleri uzun sürüyor
Geçtiğimiz günlerde bir iş beşerinin Azerbaycan’da yaşadığı bir düşünceyi hatırladım. Görüştüğüm işadamı çalışanlarını Azerbaycan’a göndermek konusunda büyük meşakkat yaşadığını anlatmıştı. Benzeri durumun olup olmadığını Hülya Gedik’e sorduğumda “Ne yazık ki bizler de yaşıyoruz. 3 işçimizi Azerbaycan’daki tesislerimize göndermek istedik lakin COVID-19 neden gösterilerek çalışma müsaadelerini çıkaramadık. Almanya’ya bile göndermek daha kolay. Bu bahisleri geride bırakmamız gerekiyor” diye anlatıyor. Gedik’in dikkat çektiği bir nokta daha var: Karabağ’ın yine yapılanma süreci…
Şuşa karayoluna Türk imzası
Ermeni işgalinden bu yana harabeye dönen Karabağ için Azerbaycan İdaresi yeni bir imar ve yatırım sürecine girecek. Bilhassa inşaat ve onu destekleyecek dallar için bu adımlar Türk firmaları için kıymetli fırsat doğuracak. Örneğin Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev’in 16 Kasım’da temelini attığı, Fuzuli ilinin Ahmetbeyli köyünden başlayan yeni yol, Fuzuli kentinden ve 20 yerleşim ünitesinden geçecek, oradan da Şuşa’ya uzanacak.
Yolun üretimini Azerbaycan Devlet Kara Yolları Ajansı (Azeryol) gerçekleştiriyor. Azeryol’dan yapılan açıklamaya nazaran, uzunluğu 101,5 kilometre, eni ise 37,7 metre olacak yolun 1,5 yılda tamamlanması bekleniyor. Bu projede de ismi şu an açıklanmasa da bir Türk firması misyon alacak. Bu cins işbirlikleri, yaşadığımız şu sıkıntı periyotlarda alakaları de daha da güçlendirecek.
Dünya