TCDD Nakliyat AŞ Genel Müdürlüğü, kimi gazete ve internet sitelerinde yer alan, ‘Marmaray Çizgisi’nde ne kadar durak gidildiği fark etmeksizin 7 lira fiyat ödeneceği’ istikametindeki haberlerin gerçek dışı olduğunu bildirdi.
Genel Müdürlükten yapılan yazılı açıklamada, Marmaray’ın, metrobüs çizgisi üzere ana ulaşımın omurgası olarak planlandığı tabir edildi.
Fiyat toplama sisteminde de Marmaray ve metrobüs sınırının aktarma kabul etmeyen bir sistem olarak tanımlandığının belirtildiği açıklamada, evvelki UKOME kararlarında da belirtilmesine karşın hiçbir münasebet gösterilmeden metrobüs çizgisinde değişiklik yapılmadan yalnızca Marmaray’ın aktarma sisteminde değişiklik yapıldığı kaydedildi.
Açıklamada, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin (İBB) 6 Şubat’ta toplu ulaşıma yaptığı fahiş yüzde 35 artırıma itiraz edildiği üzere alınan bu yanlış ve hukuksuz karara da itiraz edildiği belirtilerek, Marmaray’ın metrobüs üzere birebir sistemde çalıştığını, sistemin verimli işleyebilmesi için yapılacak değişikliklerin iki sistemi de kapsaması gerektiği vurgulandı.
İstanbul 10. Yönetim Mahkemesinin 2020/728 sayılı kararı ile 6 Şubat’ta İstanbul UKOME kararının yürütmesinin durdurulması sonucu, Marmaray’ın fiyatlandırılmasının 13 Mart 2019 tarihindeki durumuna geri döndüğü ve metrobüs ile tıpkı olduğu bilgisi verilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Marmaray biletlerinin fiyatlandırması durak sayısına nazaran 6 kademe olarak belirlenmiş olup yolcularımız bindikleri durağa nazaran en kısa aralık olan 1-7 durak ortasında tam 3,50 lira, indirimli 1,70 lira, en uzak uzaklık olan 36-43 durak uzaklıkta tam 7,75 lira, indirimli 3,50 lira ödemektedir. Yolcuların, ne kadar durak gittiği fark etmeksizin 7 lira fiyat ödeneceğine dair bilgi palavra olup, yolcular gittiği durak kadar fiyat ödemektedir. İBB’nin toplu ulaşıma yaptığı yüzde 35 artırım kararının iptali için açtığımız davanın mahkeme süreci de takip edilmektedir.”
Dünya