Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye’nin trafik kazalarındaki can kaybında yüzde 50 azalış maksadını tutturan iki ülkeden biri olduğunu belirterek trafik güvenliği çalışmalarına istisnasız herkesin dayanak vermesinin koşul olduğunu bildirdi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Beştepe Millet Kongre ve Kültür Merkezi’nde düzenlenen 2021-2030 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Evrakı ve Aksiyon Planı ile Trafik Medya Yüzlerinin Tanıtımı ve Trafik Medya Mükafatları Programı’nda konuştu.
Erdoğan, bu evrak ve planın hazırlanmasındaki uğraşları, trafik güvenliği sıkıntısının tahlili için ortaya katkı koyanlara teşekkür etti.
Konuşmasından evvel izletilen “Trafik Güvenliği Strateji Dokümanı Tanıtım Filmi”nde yer alan “Kazalarda yaralanan beşerler yalnızca bir istatistiki bilgi değil, hepsini tanıyoruz” sözünü yineleyen Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bu cümleyi duyduğumuzda muhtemelen hepimizin aklına trafik kazalarında kaybettiği bir tanıdığımızın yüzü gelmiştir. Zira trafik kazalarında evlattan anne-babaya, kardeşten arkadaşa o kadar çok sevdiğimizi kaybettik ki bu acıların tanımı mümkün değildir. Yaralananları, engelli kalanları, maddi manevi çok büyük ziyanlar görenleri de bu tabloya ek etmek gerekiyor.” sözlerini kullandı.
Bir periyot her akşam adeta savaş bilançosu üzere trafik kazası haberlerinin televizyonlardan dinlenildiğini anımsatan Erdoğan, şöyle devam etti:
“Her gün sollama yaparken baş başa çarpışan otobüsler, takla atan kamyonlar, paramparça olan arabalar, 20 meyyit, 30 meyyit üzere sayılar rutin hale gelmişti. Zira yollar tek şerit gidiş, tek şerit gelişti. Üstelik birden fazla da bozuktu. Sollama yapmak yüksek risk almak ve cambazlık yapmayı gerektiren bir işti. En küçük bir yanılgı facia demekti. Bundan 18 yıl evvel hükümete geldikten sonra açıkladığımız birinci 6 aylık acil hareket planımızda, ‘Bütün yollarımız duble yol olacak’ dediğimde birileri bunu dalga konusu yapmışlardı. Natürel biz bunların hiçbirine kulak asmadık, süratle planlarımızı, programlarımızı yapıp kolları sıvadık ve çalışmaya başladık.
Misyonu devraldığımız da Türkiye’de birçok da kent içi geçiş olmak üzere yalnızca 6 bin 100 kilometre bölünmüş yol vardı. Allah’a şükür ülkemize bugüne kadar 22 bin kilometre daha bölünmüş yol kazandırarak bu sayısı 28 bin kilometrenin üzerine çıkardık. Natürel tıpkı biçimde otoyollarımızın uzunluğunu da 2 kat artırdık. Bunun yanında kontrolden araç muayenesine kadar her alanda çok değerli atılımlar gerçekleştirdik.”
“Trafikle ilgili hiçbir sıkıntıyı ertelemedik”
Misyona geldiklerinde trafik denetleme grupları, işçi ve araç sayısı ile araç muayenelerinin yetersiz olduğunu kaydeden Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Hızlı ve aktif müdahale için gereken sıhhat altyapısı yetersizdi. Tüm bu alanlarda yaptığımız yatırımlarla ülkemize çağ atlattık. Yeni kanunlar, yeni kurallar getirdik. Yeni teknolojiler geliştirdik. Elbette, ‘Bütün bunlara ne gerek var? bu türlü devam etsin’ diyenler de oldu lakin biz trafikle ilgili hiçbir sıkıntıyı ertelemedik.” dedi.
Gecikilen her günün faturasının insan canı olduğu şuuruyla soruna dört elle sarıldıklarını bildiren Erdoğan, “Sıfır can kaybı, sıfır yaralanma, sıfır maddi hasar’ gayemize ulaşana kadar da inşallah çalışmaya devam edeceğiz. Esasen bu mevzu her türlü siyasi ve fikri ayrılığın, her tıp rekabetin, her türlü tartışmanın üstünde bir sıkıntıdır. Münasebetiyle bu ülkede yaşayan istisnasız herkesin, trafik güvenliği konusundaki çalışmalara takviye vermesi kaidedir.” tabirlerini kullandı.
Yalnızca Türkiye’de değil dünyanın her yerinde trafik güvenliğinin toplumların öncelikleri ortasında olduğunu vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, şöyle devam etti:
“Nitekim 2010’da Birleşmiş Milletler Genel Şurası’nda global yol güvenliğinin iyileştirilmesi kararı alındı. Bu çerçevede 2011-2020 yılları ortasında trafik kazaları kaynaklı ölümlerin yüzde 50 azaltılması hedeflendi. Türkiye olarak bu deklarasyona biz de imza attık. Birinci olarak 2011-2020 Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Belgesi’ni, Başbakanlık Genelgesi olarak yayınladık. Akabinde da 2017’de bir uygulama siyaset dokümanı hazırlayarak uygulamaya koyduk. Yaya öncelikli trafik nizamına geçtik. Maket trafik araçları, otoyollarda ortalama sürat koridoru, trafik gruplarının görünürlüğünün artırılması, tuzak radar uygulamasının kaldırılması, makas atanlara yüksek cezalar üzere yenilikler bu plan çerçevesinde gerçekleşti. Trafik idaresi kapasitemizi de yükselterek son 2 yılda 6 bini Emniyet, 2 bini Jandarma olmak üzere 8 bin yeni trafik çalışanını vazifeye başlattık.”
“Aldığımız her önlemin kendine nazaran sonuçları oldu”
Bugün trafik denetleme faaliyetlerinde toplam 28 bin 700 işçi misyon yaptığını belirten Erdoğan, şunları kaydetti:
“Trafik ünitelerimize içinde motosikletlerden grup otomobillerine, dronelerden helikopterlere kadar çok çeşitli araçların olduğu 8 bin 400 taşıt tahsis ettik. Aldığımız her önlemin kendine nazaran sonuçları oldu. Ortalama sürat koridoru sayesinde otoyol ağımızda geçtiğimiz yıl kazalar yüzde 25, can kayıpları yüzde 33 azaldı. Drone ve helikopter kontrollerimizde son 2 yılda 215 bin kural ihlali tespit edildi. Yollara yerleştirdiğimiz 790 maket trafik grup aracı sayesinde 3 kilometre yarıçapındaki alanlarda meydana gelen ölümlü kazalar yüzde 18’e düştü.
Genel olarak baktığımızda ülkemizde 100 bin nüfus başına düşen can kaybı 2010’da 13,4 iken bu sayı 2019’da yüzde 56 azalışla 5,9’a geriledi. Böylelikle dünyada trafik kazalarındaki can kaybında yüzde 50 azalış maksadını tutturan 2 ülkeden biri olduk. Bu sonuçta tesirli olan daha pek çok faktör vardır. Bayramlarda çok önemli kampanyalar yürüttük, trafik eğitim tırlarımız ülkemizi karış karış dolaştı. Trafik eğitim parkları ile çocuklarımızı bilinçlendirdik. Hava yolu ve demir yolu yatırımlarımız sayesinde kara yollarımız üzerindeki yükü azalttık. Gelişen refaha ve artan üretime bağlı olarak araçların yaş ortalamasını, hasebiyle teknik kabiliyeti artırdık. Pekala işimiz bitti mi? Hayır. Bizim bir kez içimizin soğuması, kalbimizin mutmain olması için görmemiz gereken sayı sıfır kaza, sıfır can kaybı, sıfır acıdır.”
Dünya