Mehmet KAYA
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Türkiye’nin F-35 programından çıkarılması sonrası atılacak tüzel adımlar üzerinde çalışıldığını, ABD’li bir hukuk firması ile kontrat imzalamanın bu maksada yönelik olduğunu, sonuçtan mağdur olan ABD’li firmalarla birlikte çalışmak istediklerini söyledi.
İki taraf için de ek yük
İsmail Demir, F-35 programından ayrılma sonrası süreçle ilgili bir soruyu yanıtlarken, Türkiye’deki hukuk firmalarıyla memleketler arası hukuk açısından neler yapılabileceği konusunda bir çalışma yürüttüklerini, akabinde da ABD’deki atılacak adımlar ve yol haritasını belirlemek üzere ABD’li bir hukuk firması ile mukavele yapıldığını bildirdi. Demir, Türkiye’nin program dışında kalmasının ABD’li şirketlere de 500 milyon dolara kadar ek yük getirdiğinin şirketlerce açıklandığını belirterek şunları söyledi:
“Mesele çok taraflı. Programın içinde olup olmamak, orada programın içinde olduğumuz sürece hem Türk, hem ABD’li şirketlerin kayıpları var. Programa girmek için Türkiye’nin ödediği bedeller, uçakların bedellerinin karşılanması var. Bunların hepsi bir bahis. Bu mevzuların yürütülmesiyle ilgili olarak da mağdur olan tüm tarafl arın haklarının toptan gündeme getirilmesi gerekiyor. Tahminen birinci adamı, üretim sürecindeki kararlar ile yalnızca Türk firmalara yönelik ziyan oluşturma değil, ABD’li firmalara da ziyan oluşturma kelam konusu. Ziyan gören yalnızca Türk tarafı değil. Bu ek bedel kimin tarafından karşılanacak” dedi. Demir, Türkiye’nin programdan çıkışı sürecinde idari yazışmalarda ne tıp bir hukuksal çerçeve çizildiğine yönelik soru üzerine, “Pek yazışma olmadı. Yaptık oldu üzere bir durum var” cevabını verdi.
ABD’ye Patriot karşılığı
SSB Lideri İsmail Demir, S-400’ün ikinci sisteminin alınması konusunda müzakerelerin sürdüğünü, Türkiye’nin beklentileri olduğunu, bunların hepsinin evre etap müzakere edildiğini hatırlattı. Türkiye’nin baştan beri 2 sistem S-400 için masada olduğunu hatırlatan Demir, muhtemel en iyi kaideleri sağlamak için çalışıldığını vurguladı.
HAVA SOJ ve ANADOLU projelerinde son durum
Türkiye’nin elektronik karıştırıcı sistemler taşıyan uçak projesi HAVA SOJ’da engellemelerle karışıldığını açıklayan Demir, projenin gecikmeye uğrayacağını lakin sonuçlandırılacağını belirtti. Uçuş pisti de eklenen amfibi atak gemisi ANADOLU’da hali hazırda envanterde olan İHA ve SİHA’ların konuşlandırılmasının düşünüldüğünü, çeşitli tipte uçakların bu gemide kullanılabileceği fakat her birinin üretim müddetini uzatacağını belirten Demir, bu nedenle mevcut uçaklarla sonuca ulaşılacağını bildirdi. Demir öte yandan yeni İHA ve SİHA geliştirme projelerinin de sürdüğünü hatırlattı.
SAMP-T için mahzur yok
Ortaklarından birinin Fransa olduğu yüksek irtifa hava savunma sistemi SAMP-T alımı konusunda bir soruyu yanıtlayan İsmail Demir, uzun müddettir devam eden ve çerçevesi aşikâr bir çalışmanın olduğunu, son dokümanların imzasını beklediklerini, daha evvel yavaşlayan sürecin devam ettiğini kaydetti. Demir, Fransa’nın siyasi bir mahzurunun çalışmalarda görülmediğini belirtti. Demir “Bu projede uzun müddet evvel mutabık kalınan bahisler var. Onlar konusunda hareket gerekiyor. Nihayetinde üç ülkenin gereksinimini karşılayacak bir hava savunma sistemi oluşturulmak isteniyor” dedi. Türkiye’nin ATAK helikopteri ile kazandığı Pakistan ihalesine yönelik olarak Cumhurbaşkanlığı Sözcüsü İbrahim Kalın’ın “ABD mahzur çıkarıyor fakat ihale Çin’e gidebilir” açıklamasının hatırlatılması üzerine, “Daha evvel 1 yıl müddet almıştık. Pakistan’dan 6 ay daha müddet uzatımı aldık, bakacağız” yorumunu yaptı.
“Türkiye uydu imalat şirketi kurmalı”
SSB Lideri İsmail Demir, Türkiye’nin uydu imalatına yönelik bir şirket kurması gerektiği istikametindeki görüşünü uzun vakittir lisana getirdiğini ve bu tarafta gereksinim bulunduğunu söyledi. Şirketin nasıl yapılanacağı, hangi kurumların dahil olabileceği üzere hususların kıymetlendirilmesi gerektiğini fakat münhasıran uydu imalatına yönelen bir şirketin gerekli olduğunu savunan Demir, “Bu hususta kabiliyeti olan şirketlerin bir ortada olması gerekli diyoruz” dedi. Demir, şirketin imalat yüklü olması gerektiğini, işletmeci şirketlerin ortak olması halinde de bir tarafıyla işletmecilikle ilgilenebileceğini kaydetti. İsmail Demir, Türkiye’nin hibrit yakıtlı roket teknolojisinde ilerleme sağlandığını belirterek, bu çeşit bir roketin yakın vakitte denenebileceğini belirtti. Demir, “Belli bir evreye geldik, yakın vakitte bir atış olabilir” dedi.
Dünya