Esra ÖZARFAT / BURSA
Güney Marmara’da geniş bir hizmet ağına sahip olan Bursa Beton, 1986 yılından bu yana hazır beton dalında faaliyet gösteriyor. Günlük 18 bin metreküp üretim kapasitesine sahip. 14 hazır beton santrali ile hizmet veren firma, Bursa, Balıkesir, Kütahya, Yalova ve Bandırma’da şurası tesislerinde 31 beton pompası ve 120 transmikserle faaliyet gösterirken, bölgesindeki hissesi yüzde 33’lerde. “Bursa’nın yerleşik firması olmamız, beton ve çimento fabrikamızın birbirini tamamlar yapıda olması rekabette bizi öne çıkarıyor. Çevreci yaklaşım ve şartsız müşteri memnuniyeti prensibiyle müşterilerimize 24 saat kesintisiz hizmet sunuyoruz” diyen Bursa Beton Genel Müdürü Barbaros Onulay, hazır beton dalında Laboratuvar Yeterlilik Dokümanı alan birinci şirketlerden biri olduklarını hatırlattı. Bu yıl hizmet kalitesini yükseltecek 3 yeni beton pompası ile agrega tesisi yatırımı ve beton santrali yapacaklarını belirten Barbaros Onulay, ayrıyeten Yalova’da bu yıl ek bir santralin de devreye alındığını söyledi.
Onulay, “Ağırlıklı olarak yatırımlarımızı hazır beton santrallerinin kurulacağı yerlerin satın alınması ve üzerlerine tesisi kurulması üzerine yapıyoruz. YİMES ve Avrasya OSB üzere büyük çaplı yatırımların bulunduğu Yalova ayağımızı ek bir santralle güçlendirdik. Bursa’da TEKNOSAB’a hizmet verebilmek için de bölgeye 6 kilometre uzaklıktaki yeni santrali bir ay içinde devreye alacağız. Krizler birçok vakit fırsatların da eşiğidir. Biz bu devirde utangaç kalmadık. 2021 yılında altyapı da dahil 20 milyon lirayı aşan yatırımı büsbütün kendi özsermayemizle yapacağız. Kamu ve özel bölüm yatırımları ile ilgili görüşmelerimiz de devam ediyor” diye konuştu.
“Kamu ve özel bölüm yatırımlarında hızlanma gözleniyor”
2020 yılını pandemiye karşın beklentilerinin üzerinde kapattıklarını söz eden Onulay, yerli araba fabrikası, süratli tren, Kent Hastanesi metro sınırı üzere lokomotif tesir yaratacak kamu yatırımlarının yanı sıra bölgede özel dal yatırımlarında da hareketlenme gözlemlediklerini lisana getirdi. Öte yandan Bursa’da kentsel dönüşüm kapsamındaki alanlarda yapı stoğunun beton ve demir kalitesinin en düşük düzeyde olduğuna dikkat çeken Barbaros Onulay, pandemi süreci geçse de zelzele tehlikesiyle her vakit karşı karşıya kalındığına işaret etti. Beton teknolojisinin güvenliği sağlayacak formda geliştiğinin altını çizen Barbaros Onulay, üretim sınırından döküm yerine kadar kontrolün kelam konusu olduğunu, kentsel dönüşüm çalışmalarının bir an evvel yapılması konusunu desteklediklerini aktardı.
“Beton yol konusunda değişime direnç var”
Asfaltla mukayese edildiğinde maliyet açısından bir farklılık görünmese de uzun yıllar servis imkanı sağladığından beton yolların da uygulanması istikametinde çalışmalar yürüttüklerini belirten Onulay, “Artık asfaltlarda olduğu üzere beton da serildikten sonra silindirle sıkıştırılabiliyor ve uygulama bittikten sonra trafiğe açabiliyorsunuz. Bu mevzuda belediyelerin önemli çalışmaları var. Bursa’da İnegöl Belediyesi bunun öncülüğünü yaptı. Karayolları şartnamesinde beton yollar yer alıyor ancak geçmişten gelen alışkanlıklar ve değişime direnç var. Belediyelerin beton yollarla ilgili çalışmaları, Karayolları’nın da beton yollarla ilgili bir plan program yapmasını teşvik edecektir” değerlendirmesini yaptı.
Dünya