Deniz KILINÇ
Teknoloji devi Apple, elektrikli otonom araç projesi için görüştüğü klâsik otomotiv üreticilerinden olumlu bir karşılık alamazken, Volkswagen CEO’su nakit zengini Apple’ın dala girişini “mantıklı” bulsa da, Apple’ın klasik üreticiyi koltuğundan etmesinden korkmadıklarını açıklıyor.
ABD’li teknoloji devi Apple, otonom sürüş araç üretimi konusunda dev şirketlerle gerçekleştirmeyi planladığı işbirliğinde hayal kırıklığı yaşıyor. Şirket, Hyundai ve Kia’nın akabinde Nissan’la ortak üretime yönelik görüşmelerinden de sonuç alamadı. Bu ortada Alman otomotiv devi Volkswagen CEO’su Herbert Diess ise Apple’ın bölüme girmesinin mantıklı olduğunu fakat Apple’dan korkmadıklarını söylüyor. ABD’li teknoloji devi Apple’ın uzun bir müddettir gündeminde yer alan otonom elektrikli araç projesi, bu sefer de klasik otomotiv üreticilerinin işbirliğine sıcak bakmaması nedeniyle sekteye uğruyor. Elektrikli ve otonom araçlarında yer alacak yeni batarya teknolojisi ile menzili uzatmayı hedefleyen iPhone üreticisi, Kia ve Hyundai ile kelam konusu proje üzerinde muahedeye varamamasının akabinde Japon otomotivci Nissan ile gerçekleştirilen görüşmelerden de sonuç alamadı. Geçen yıl otonom araç sürüş denemelerini artıran Apple’ın projesi belirsizliğini korurken, analistler yılan öyküsüne dönen Apple Car’ın gerçekleşmesi durumunda elektrikli araç bölümünde şirketleri köşeye sıkıştırabileceğini düşünüyor.
195 milyar dolar nakti var
Yılın birinci çeyrek mali sonuçlarına nazaran 195 milyar doların üzerinde nakdi bulunan Apple’a, otonom araç projesi için gerçekleştirdiği görüşmelerde birinci blok Hyundai ve Kia’dan geldi. Geçen ay Apple’ın mümkün bir otonom araç projesi için Hyundai ile görüşmelere hazırlandığı sav edilmiş, Hyundai ise “birçok şirketten teklif aldığını ama şimdi bir karar vermediğini” açıklamıştı. Öte yandan geçen haftalarda Güney Kore basını, Hyundai’nin alt şirketi olan otomotiv üreticisi Kia’nın Apple ile işbirliği yapmak için görüşmelere başladığını duyurmuştu. Dong-a Ilbo gazetesi, Apple’ın yeni bir otonom araç üretmek için Kia’ya 4 milyar dolar yatırım yapacağını ve Kia’nın ABD’nin Georgia eyaletindeki fabrikasında Apple’a yıllık 100 bin araç üreteceğini öne sürmüştü. Kelam konusu savların akabinde Hyundai ve Kia payları fırlarken, 8 Şubat’ta Hyundai, kendisinin ve Kia’nın Apple ile elektrikli otonom bir araç projesi için görüşmediğini açıkladı.
Apple’ın aldığı birinci darbenin akabinde Japon araç üreticisi Nissan ile görüşmeler gerçekleştirdiği savları, iPhone üreticisinin proje konusunda klasik otomotivcilerle işbirliği yapmak için emin adımlar attığı görüşüne yol açmıştı. Ama Financial Times’da yer alan bir haber, Apple’ın Nissan’la kelam konusu proje için üst seviye toplantılar gerçekleştirdiğini, aracın markası konusunda uzlaşılamaması nedeniyle görüşmelerin sona erdiğini öne sürdü. Nissan’dan bir sözcü ise dün hususla ilgili yaptığı açıklamada “Apple ile görüşmüyoruz lakin Nissan bölümün dönüşümü için işbirliği ve iştiraklere açık” dedi.
VW: Apple’dan korkmuyoruz
Volkswagen CEO’su Herbert Diess, Apple’ın batarya teknolojisini içerebilecek rastgele bir otonom araç planından telaş duymadığını açıkladı. Reuters’da ers’da aralık ayında yer alan bir haber, ber, Apple’ın 2024 yılına kadar dar batarya teknolojisindeki ki maliyet kesintilerinin de yardımıyla kitlesel pazar için çin bir araç üretecek kadar ilerleme kaydetmiş olabileceğini belirtmişti. Buna na karşılık Diess, araba sanayisinin “tek bir atılımda kazanılabilecek tipik bir teknoloji sektörü” olmadığını söyledi. “Apple bunu bir gecede yönetmeyecek” diyen Diess, Apple’ın planları kamuya açık olmasa da, şirketin piller, yazılım ve tasarım konusunda uzmanlığa sahip olması ve bu yetkinliklerin üzerine inşa etmek için derin cepleri olması nedeniyle şirketin kararını “mantıklı” olarak kıymetlendirdi. Diess, “Yine de korkmuyoruz” dedi.
“Apple Car Tesla’yı zorlayabilir”
Elektrikli araç bölümünde otomotivcilerle yıldızı barışmayan Apple’ın otonom araçları, yapılan test sürüşlerinde 2020 yılında toplam 30 bin 88 kilometre (18 bin 805 mil) yol yapmış ve bu sayı bir evvelki yılın 12 bin kilometresini (7 bin 544 mil) ikiye katlamıştı. Geçen yıl 1 milyarın üzerinde iPhone satan teknoloji devinin elektrikli araç eforları otomotivcilerin bariyerine takılsa da kimi analistler Apple’ın otonom aracının “otomotiv sanayisinin Apple’ı” unvanına sahip olan ve geçen haftalarda getirilerini çeşitlendirmek için 1,5 milyar dolar kıymetinde Bitcoin satın alan Tesla’yı zorlayabileceğini öngörüyor.
Otomotiv ve akıllı teknolojiler araştırma şirketi Garnet Lider Yardımcısı Michael Ramsey, Apple’ın mümkün elektrikli aracının kesimdeki başka üreticilerin üzerindeki müşteri tecrübesini güçlendirme baskısını “şüphesiz” artıracağını düşünüyor. Öte yandan IHS Markit otomotiv analisti Stephanie Brinley de Apple’ın dala girmesinin rekabeti artıracağı görüşünde. Brinley, “Ve şayet Apple proje konusunda kararlıysa, bu epey iyi fonlanan bir rekabet demek” dedi.
Samsung ve Baidu üzere devler de bölüme giriyor
Tesla üzere teknoloji ve otomotiv teknolojisini birleştiren şirketlerin liderlik ettiği bölüme yönelik çalışmalar gerçekleştiren tek teknoloji şirketi Apple değil. Akıllı telefon dalında Apple’ın en büyük rakiplerinden biri olan Samsung’un geçen yılın mayıs ayında kendi ürettiği bataryasıyla Hyundai ile işbirliği yapmaya hazırlandığı öne sürülmüştü. Hyundai ise geçen ay 2023’te piyasaya sürmeye hazırlandığı elektrikli aracında Samsung bataryalarını seçebileceğini söylemişti. Kelam konusu iki şirketin mutabakatı durumunda Samsung, Hyundai’nin elektrikli SUV Ioniq 7 aracına 23,1 milyar dolar bedelinde batarya tedarik edecek.
Hyundai ve Samsung’un yanında Çinli arama motoru devi Baidu, İsveçli otomotiv üreticisi Volvo ile mümkün bir birleşme görüşmeleri içinde olan otomotiv üreticisi Geely ile elektrikli araç projesi için anlaştığını duyurmuştu. Alibaba ve Çin devletine ilişkin otomotivci SAID Motor’un elektrikli araç projesi için birlikte çalışacağı tezleri da bölümde hareketlenmeye yol açmıştı
Paylaşımlı araç uygulaması Uber rakibi Çinli Didi ile elektrikli araç üreticisi BYD’nin oluşturduğu elektrikli araç modeli ise şimdiden ABD’li Ideanomics üzere teknoloji şirketlerinin dikkatini çekmeye başladı.
Dünya